10月22日至24日，中国工程院工程科技学术钻研会暨第十四届国际路桥隧技术大会（RBTC 2026）在长沙进行。大会以“现代化交通基础设施创新、融合与可持续发展”为主题，萦绕重大路桥隧工程安全长命、智能建造、韧性提升等前沿方向发展钻研。AG公司集团作为协办单元参加学术互换、成就展示，并承担项目现场调查观摩活动，向国内表同业分享桥梁工业化建造、隧路智能施工、数智化运维领域的创新实际。

大会设置六个主题论坛。AG公司集团总工程师卢治国在“桥梁工程安全长命与数智建养”主题论坛上，作题为〖向安全韧性的海峡通路桥梁工业化建造构思》的专题汇报。汇报安身海峡通路超大跨度桥梁工程难点，萦绕基础设施全性命周期安全韧性指标，论述工业化建造系统总体思路、
？榛杓啤⒅悄茉ぴ熳芭洹⑹只芸赜氤ばг宋婊，索求适配跨海极端环境的桥梁提质延寿、风险可控技术蹊径，为深远海通路工程建设提供思路和规划。

会议期间还组织工程现场观摩调查，参会代表分两条线路同步发展实地调研，两条线路别离聚焦桥梁预造工业化与高铁隧路数智安全建造成就。

在茶绕高速三标智慧梁场观摩点，代表们顺次参观环形预造出产线、钢筋集中加工区、智能浇筑区、智能蒸养区、张拉压浆区、存梁区等职能板块，具体相识梁场工厂化出产组织模式，重点关注尺度化移动台座、新能源摆渡系统、构件全性命周期数字台账等创新利用。代表们以为，项目以工业化预造提质增效、削减现场作业、不变实体质量的实际，为大会汇报提出的海峡通路桥梁工业化建造蹊径提供了实际样本。

在长赣高铁（湖南段）大岭一号隧路，代表们走进隧路信息化管控中心与洞内作业面，调查长大高铁隧路全工序机械化配套施工系统、围岩动态监测、人员设备定位、风险预警等数智管控系统。国际隧路协会（ITA）主席阿诺德·迪克斯（Arnold Dix）参与该线路观摩，深刻洞内相识机械化设备配置、围岩不变节造、数字化安全管控行动，对项指尺度化、智能化施工治理功效赐与积极评价，并注定AG公司在高风险长大隧路安全建造技术方面的索求成就。

作为湖南交通基建企业，AG公司深耕路桥隧领域七十余年，在特大桥、长大隧路、智慧梁场、数智建养等方面持续攻关，堆集工程成就与成套技术。本次协办大会并作主题汇报，是AG公司参加国内表学术互换、展示自主创新成就，并对标国际前沿、深入产学研协同创新的一次实际。

下一步，AG公司将聚焦重大跨海通路、高速铁路、高速公路等国度重点工程技术需要，对峙安全韧性、智能建造、绿色低碳发展方向，推动桥梁工业化、隧路成套设备、基础设施数智运维技术迭代升级，以工程技术成就服务现代化综合交通运输系统建设。（工程技术部 曾美容）