暮坪湘江特大桥实现主桥最重主拱钢桁片吊装
5月11日，随着240吨重的钢桁梁缓缓被吊起，安稳搁置在79号墩墩顶并精准定位，暮坪湘江特大桥中主墩最重的两个钢桁片均成功实现架设，至此，暮坪湘江特大桥主墩上构钢桁梁的自平衡长悬臂架设全面发展。
暮坪湘江特大桥79号主墩墩顶桁片为全桥最重吊装单元，总重达240吨，平面尺寸靠近一个篮球场的大幼，其状态酷似“爱心”，是79号主墩上构主题部件之一。选取长沙市过江大桥中初次亮相的800T浮吊架设工艺施工，为确保吊装作业顺利进行，施工筹备阶段，项目部假造了具体的吊装规划，通过BIM建模虚构组装技术、Midas建模受力推算等，精准测算、合成各类数据、影像，对装置施工全过程中风速、水流及气温变动的影响进行预判，并对吊装流程各环节分化，细化工作工作分化图，将每个施工步骤和流程细分到浮吊操作组、桁片就位组、丈量监控组、现场技术组、安全借鉴组等，对浮吊抛锚定位、运输船就位、浮吊起吊、丈量调整、支架固定等施工具体流程进行了反复钻延注摸索，列出了安全查抄清单，分工细化到幼我，并进行了具体的安全技术交底和隐患排查，精心筹备、科学测试，正式吊装前组织屡次现场船舶定位和全流程推演，对可能出现的问题，造订了具体的应对措施，保险了中跨首节拱肋的零失误、高精度就位。
暮坪湘江特大桥中主墩最重的两个钢桁片的成功吊装，为全国公路交通系统首例“双飞燕”结构钢桁架系杆拱桥的后续施工堆集了有力的实战经验与技术样板，为主桥中跨上构施工奠定了坚实的基础。这两块桁片的顺利吊装后，接下来将从主桥的正中央同时向东、西两侧悬臂组装施工，两端各自与东、西两座引桥“合龙”。（二分公司 慕强）
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