5月11日
，随着240吨重的钢桁梁徐徐被吊起
，平稳安排在79号墩墩顶并精准定位
，暮坪湘江特大桥中主墩最重的两个钢桁片均乐成完成架设
，至此
，暮坪湘江特大桥主墩上构钢桁梁的自平衡长悬臂架设全面展开。

暮坪湘江特大桥79号主墩墩顶桁片为全桥最重吊装单位
，总重达240吨
，平面尺寸接近一个篮球场的巨细
，其形状酷似“爱心”
，是79号主墩上构焦点部件之一。接纳长沙市过江大桥中首次亮相的800T浮吊架设工艺施工
，为确保吊装作业顺利进行
，施工准备阶段
，项目部体例了详细的吊装计划
，通过BIM建模虚拟拼装技术、Midas建模受力盘算等
，精准测算、合成种种数据、影像
，对装置施工全历程中风速、水流及气温变革的影响进行预判
，并对吊装流程各环节剖析
，细化事情任务剖析图
，将每个施工办法和流程细分到浮吊操作组、桁片就位组、丈量监控组、现场技术组、宁静警戒组等
，对浮吊抛锚定位、运输船就位、浮吊起吊、丈量调解、支架牢固等施工详细流程进行了重复研究、摸索
，列出了宁静检查清单
，分工细化到个人
，并进行了详细的宁静技术交底和隐患排查
，精心准备、科学测试
，正式吊装前组织多次现场船舶定位和全流程推演
，对可能泛起的问题
，制定了详细的应对步伐
，包管了中跨首节拱肋的零失误、高精度就位。

暮坪湘江特大桥中主墩最重的两个钢桁片的乐成吊装
，为全国公路交通系统首例“双飞燕”结构钢桁架系杆拱桥的后续施工积累了有力的拭魅战经验与技术样板
，为主桥中跨上构施工涤讪了坚实的基础。这两块桁片的顺利吊装后
，接下来将从主桥的正中间同时向东、西两侧悬臂拼装施工
，两端各自与东、西两座引桥“合龙”。（二分公司 慕强）