7月19日，集团正式收到呼北高速洞庭溪沅水特大桥中标通知书，中标金额10.41亿元，为推动“桥品牌」亟略注入“强心剂”，集团在桥梁建设领域确当先职位进一步彰显，主题竞争力得到进一步坚韧和提升
。

洞庭溪沅水特大桥建成后将是湖南省最大跨度的钢-砼组合梁悬索桥，为张官高速公路的节造性工程之一，位于怀化市沅陵县境内，大桥主桥为主跨800m的单跨悬索桥，引桥为30mT梁，桥梁全长1707m
。悬索桥主梁选取钢-砼组合梁截面大局，索塔选取门型索塔，承台群桩基础，两凹碇均选取重力式锚碇
。

大桥逾越五强溪水库和五强溪国度湿地公园，地形地质前提复杂，建设中将积极推动新资料、新技术的使用，满足环境和景观要求
。其中，组合桥面板选取NC-UHPC湿接缝，大幅减幼接缝宽度、简化接缝配筋，显著提高施工效能和经济性
。重力式锚碇选取纵横向阶梯型的基础大局，减幼了土石方开挖量
。选取排水隧路等防排水措施，降低了地下水浮力对锚碇的影响，优化了锚碇结构尺寸，加强了锚固系统的耐久性
。

大桥建成后，将区域内已建和在建的高速公路衔接成网，大大提高全省高速路网的交通运输效能，全面提升交通运输根基公共服务水平，对推进武陵山片区社会、经济发展及村落振鼓起到巨大的推作为用
。

近年来，集团大力施杏装桥品牌」亟略，设立“大桥办”，提供专项资金、政策和技术支持，在跨江、跨海、跨峡谷等桥梁施工领域重点发力，依附在建项目发展技术钻研，开发出了一批拥有前沿性、原创性及重大影响力的科技创新成就，不休提升企业主题竞争力和品牌影响力
。集团目前在建跨江跨河大桥12座，其中蕴含荆州观音寺长江特大桥、香炉洲湘江特大桥、菲律宾卡马拉尼甘斜拉桥等
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作为一家以路桥工程为主业的企业，68年来，集团在桥梁大跨径、大直径深水基础桩、大断面隧路施工等多领域形成主题技术，累计建成以漯河长江二桥、漯河长江三桥、矮寨特大悬索桥、杭瑞高速洞庭湖大桥等为代表的各类大中型桥梁1000余座，创造了处所路桥企业“八饮长江”“三跨洞庭”“问鼎矮寨”的壮举，荣获全球路路、桥梁最高奖——古斯塔夫斯?林德恩斯奖、GRAA国际路路成就奖以及国度优质工程金奖、鲁班奖、詹天佑奖等诸多殊荣，“我们将持续依附观音寺长江大桥、洞庭溪沅水特大桥等重点工程项目，加快施杏桩桥品牌’战术，以桥梁建造主题竞争力提升企业的市场占有率和品牌影响力
。”集团党委书记、董事长王术飞暗示
。（党群工作部 伍振，长江分公司 揭晓）