(吉茶高速矮寨悬索桥的成效图
。它是目前在建的亚洲最大的悬索桥
。)

(大桥分两个场地同时施工，可隐隐看见另一壁的工地
。)

(大桥的索塔地基已经根基挖好
。)

(工人们将在这崇山峻岭之间陆续奋战五年
。)

(两名来自矮寨的农夫在工地上工作，大桥的建设给本地农夫带来不少工作机遇
。)

     沿着吉首矮寨公路奇观，汽车爬上矮寨坡顶，今日，“解放思想在湖南”采访团来到吉茶高速矮寨悬索桥施工现场
。只见挖土机一向作业，运输陈反回穿梭，热烈非凡
。矮寨悬索桥是吉首至茶洞高速公路逾越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，其主跨长度位居世界第三、亚洲第一
。
　　
　　矮寨悬索桥桥距吉首市区约２０公里，逾越矮寨镇左近的山谷，德夯河道经谷  底，桥面设计标高与地面高差达Ｊ笔卑米左右
。桥型规划为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，总投资约7.2亿元，由AG公司集团承建
。
　　
　　“从去年10月28日开工至今，工程进展极度顺利，工程的建设得到了湘西州当局的大力支持，州委书记、州长屡次来工地现场办公
。”AG公司集团副总经理兼总工程师盛希说
。
　　
　　“大桥打算于2011年国庆前建成通车
。对于建好这座亚洲第一大桥我们是有信念的，AG公司承建的漯河长江第三大桥、漯河长江第二大桥、岳阳洞庭湖大桥、宜昌长江公路大桥、安徽怀化长江公路大桥等诸多项目荣获国度优质工程金奖、中国构筑工程‘鲁班奖’等”
。”盛希通知记者
。